Hobby-, Freizeit- & Spielbedarf für Klein & Groß
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Genre:
Rollmaterial + Zubehör
Maßstab:
1:160
Zuordnung:
Züge und Triebwagen
Hersteller:
Fleischmann
Artikelnummer:
Fleischmann_741103
Typ:
Elektrischer Triebwagen ET 91 01
Eigenschaften:
- Epoche III
- Ausführung: DB (Deutsche Bundesbahn)
- Betriebsnummer: ET 91 01
- Farbdesign: rot / beige
- Stromsystem: analog
- Schnittstelle: nein
- angetriebene Achsen: 2
- mit Inneneinrichtung
- mit Innenbeleuchtung
- Spitzenlicht / Schlußlicht mit Fahrtrichtung wechselnd
- Mindestradius: 192mm
- LüP 129 mm
- Ausführung: DB (Deutsche Bundesbahn)
- Betriebsnummer: ET 91 01
- Farbdesign: rot / beige
- Stromsystem: analog
- Schnittstelle: nein
- angetriebene Achsen: 2
- mit Inneneinrichtung
- mit Innenbeleuchtung
- Spitzenlicht / Schlußlicht mit Fahrtrichtung wechselnd
- Mindestradius: 192mm
- LüP 129 mm
Verpackungsinhalt:
1
Zusätzliche Angaben:
Neuheiten-Ankündigung 2022
Um Anfang der 1930er-Jahre das Reisen und den Ausflugsverkehr für die deutsche Bevölkerung wieder attraktiver zu gestalteten, entschied sich die damalige Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft (DRG) zum Bau von insgesamt fünf Aussichtstriebwagen.
Wichtig war der DRG damals, der stärker werdenden Omnibuskonkurrenz im Ausflugsverkehr Paroli bieten zu können.
Das Ziel beim Bau der Triebwagen war, allen Passagieren einen möglichst freien und ungehinderten Blick in die Landschaft zu ermöglichen.
Neben drei dieselhydraulischen Fahrzeugen wurden auch zwei für den elektrischen Betrieb geordert.
Für den mechanischen Teil war dabei die H. Fuchs Waggonfabrik in Heidelberg verantwortlich, den elektrischen Teil lieferte die Firma AEG, Berlin.
Schnell etablierten sich beide Triebwagen ET 91 01 und 02, die bei der Bevölkerung den klangvollen Namen „Gläserner Zug“ erhalten haben, bei den Fahrgästen.
Beliebte Ausflugsfahrten waren die Karwendelrundfahrt über Mittenwald nach Innsbruck oder die Alpenrundfahrt über Salzburg, Bischofshofen und Kufstein nach München.
Um Anfang der 1930er-Jahre das Reisen und den Ausflugsverkehr für die deutsche Bevölkerung wieder attraktiver zu gestalteten, entschied sich die damalige Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft (DRG) zum Bau von insgesamt fünf Aussichtstriebwagen.
Wichtig war der DRG damals, der stärker werdenden Omnibuskonkurrenz im Ausflugsverkehr Paroli bieten zu können.
Das Ziel beim Bau der Triebwagen war, allen Passagieren einen möglichst freien und ungehinderten Blick in die Landschaft zu ermöglichen.
Neben drei dieselhydraulischen Fahrzeugen wurden auch zwei für den elektrischen Betrieb geordert.
Für den mechanischen Teil war dabei die H. Fuchs Waggonfabrik in Heidelberg verantwortlich, den elektrischen Teil lieferte die Firma AEG, Berlin.
Schnell etablierten sich beide Triebwagen ET 91 01 und 02, die bei der Bevölkerung den klangvollen Namen „Gläserner Zug“ erhalten haben, bei den Fahrgästen.
Beliebte Ausflugsfahrten waren die Karwendelrundfahrt über Mittenwald nach Innsbruck oder die Alpenrundfahrt über Salzburg, Bischofshofen und Kufstein nach München.
Hersteller: Fleischmann