Hobby-, Freizeit- & Spielbedarf für Klein & Groß
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Genre:
Rollmaterial + Zubehör
Maßstab:
1:160
Zuordnung:
Dampfloks
Hersteller:
Fleischmann
Artikelnummer:
Fleischmann_718284
Typ:
Dampflokomotive BR 050
Eigenschaften:
- Epoche IV
- Ausführung: DB (Deutsche Bundesbahn)
- Betriebsnummer: 050 592-5
- Ausführung mit Witte-Leitblechen
- feine Vorlaufräder mit durchbrochenen Speichen
- freier, vorbildgerechter Durchblick zwischen Kessel und Fahrwerk
- Darstellung sämtlicher Armaturen, auch im Führerraum
- Kastentender Bauart 2‘2‘T26
- Stromsystem: DCC digital
- werkseitig mit einem fest eingelöteten Digitaldecoder ausgestattet
- Motor mit Schwungmasse: ja
- angetriebene Achsen: 4
- 3-Led-Spitzenlicht beidseitig ohne Richtungswechsel
- Kupplung: Schacht NEM 355 mit KK-Kinematik
- Mindestradius: 192mm
- LüP 144 mm
- Ausführung: DB (Deutsche Bundesbahn)
- Betriebsnummer: 050 592-5
- Ausführung mit Witte-Leitblechen
- feine Vorlaufräder mit durchbrochenen Speichen
- freier, vorbildgerechter Durchblick zwischen Kessel und Fahrwerk
- Darstellung sämtlicher Armaturen, auch im Führerraum
- Kastentender Bauart 2‘2‘T26
- Stromsystem: DCC digital
- werkseitig mit einem fest eingelöteten Digitaldecoder ausgestattet
- Motor mit Schwungmasse: ja
- angetriebene Achsen: 4
- 3-Led-Spitzenlicht beidseitig ohne Richtungswechsel
- Kupplung: Schacht NEM 355 mit KK-Kinematik
- Mindestradius: 192mm
- LüP 144 mm
Verpackungsinhalt:
1
Zusätzliche Angaben:
Neuheiten-Ankündigung 2022
Geplant als Ersatz für die preußische G 10 im Güterverkehr, entwickelte sich die Baureihe 50 bis zum Ende der Dampflokzeit zur Universallokomotive.
Von 1939 bis 1943 wurden insgesamt 3.164 Stück in 21 verschiedenen Lokomotivfabriken hergestellt.
Nach 1945 verblieben über 2.000 Loks bei der Deutschen Bundesbahn und mussten zum Teil größere Umbauten über sich ergehen lassen, wodurch eine Vielzahl von Varianten entstand.
Die Maschinen erreichten eine Höchstgeschwindigkeit von 80 km/h, leisteten ca. 1.200 kW und wiesen eine Achslast von 15 t auf.
Geplant als Ersatz für die preußische G 10 im Güterverkehr, entwickelte sich die Baureihe 50 bis zum Ende der Dampflokzeit zur Universallokomotive.
Von 1939 bis 1943 wurden insgesamt 3.164 Stück in 21 verschiedenen Lokomotivfabriken hergestellt.
Nach 1945 verblieben über 2.000 Loks bei der Deutschen Bundesbahn und mussten zum Teil größere Umbauten über sich ergehen lassen, wodurch eine Vielzahl von Varianten entstand.
Die Maschinen erreichten eine Höchstgeschwindigkeit von 80 km/h, leisteten ca. 1.200 kW und wiesen eine Achslast von 15 t auf.
Hersteller: Fleischmann